Estimados Clientes
Iremos estar encerrado para férias entre 28 de Junho até 6 de Julho

Apoio e aconselhamento especializado na venda com montagem,
de barras de Tejadilho porta bagagem para carros, desde 1999.
Maiores marcas mundiais como
ATERA – KAMEI - MONT BLANC - THULE - CRUZ - YAKIMA / PRORACK WHISPBAR - etc.

German Premium Roof Racks

NOVA GERAÇÃO Gama PREMIUM de barras de tejadilho Alemãs ATERA AERO PROFILE com homologação
TUV-GS City Crash para 100kg de carga, para carros com barras longitudinais convencionais.
Silenciosas, extremamente aerodinâmicas (consumos reduzidos), seguras, elegantes e rápidas de montar
com mini-spoiler frontal que evita o incómodo de ter que colocar/retirar as borrachas T-Slot
(para colocar ou retirar suportes de bicicleta/esquis/caixas bagageiras que venham com adaptador T)

Vídeo que demonstra montagem de barras de tejadilho ATERA RTD AEROPROFILE

Barras de tejadilho para viaturas comerciais, específicas para:

Citroen Berlingo, Citroen Jumper, Citroen Jumpy, Fiat Talento, Ford Transit, Ford Tourneo Connect,

Mercedes-Benz Citan, Nissan NV 300 / NV 400, Opel Vivaro, Peugeot Bipper, Peugeot Boxer,

Peugeot Expert, Peugeot Partner, Renault Express, Renault Kangoo,

Renault Trafic, Toyota Hiace, Volkswagon Caddy, Volkswagon Crafter,

Volkswagon Transporter (T4, T5, T6, T7), etc.

Barras de tejadilho ATERA AEROPROFILE agora também disponíveis para vários modelos de automóveis
sem barras longitudinais (tecto plano, barras longitudinais de baixo perfil ou pontos de fixação)
com bases de fixação Signo AS, Signo ASF e Signo ASS a partir de € 215

Contactar a FUTURALINE ( telef: 965 705 680 ) para ver qual o conjunto indicado para cada veículo
e para confirmação de Stock e Disponibilidade.

BARRAS de Tejadilho Automóvel
MARCA SUECA
MONT BLANC XPLORE

Swedish Premium Roof Racks

A Mont Blanc é um dos fabricantes de barras automóvel mais antigos do mundo, tendo sido fundada em 1947 e iniciado a primeira linha de produtos para exportação em 1963, oferecendo soluções para um leque extremamente variado de veículos no mercado

A grande novidade da Mont Blanc Sweden são as barras aerodinâmicas, extremamente práticas, elegantes e robustas MONT BLANC XPLORE para fixação na nova geração de barras longitudinais de baixo perfil.

Com um perfil "Asa de Avião", fechaduras e um sistema de aperto que só requer uma primeira afinação simples duma alavanca, são sem sombra de duvida uma opção apelativa para quem deseja algo extremamente rápido de montar e desmontar.

Par de barras de tejadilho Mont Blanc XPLORE para barras longitudinais de baixo perfil
Preço: € 360

Preço da versão em alumínio anodizado mas pintado de preto: € 385

Vídeo da montagem das barras de tejadilho MONT BLANC XPLORE

Consultar a Futuraline para saber quais as opções indicadas e preços, consoante a marca, ano e modelo do veículo

NOVIDADE

Barras de Tejadilho Mont Blanc FURKA para carros com tecto plano
perfil “Asa de Avião” compatíveis com os suportes Mont Blanc Barracuda
Versão cor natural do alumínio Barras+Kit: € 260
Versão com as barras pintadas de preto Barras+Kit: € 295

BARRAS de Tejadilho Automóvel
MARCA SUECA THULE

A Thule é uma das marcas Premium mais conhecidas de barras de tejadilho e acessórios relacionados,
tendo sido fundada em 1942 e iniciado o fabrico de barras de tejadilho em 1962.
Nível de acabamentos extremamente elevado

Preços de conjuntos completos (Base+Barras+Kit (quando aplicável))
mediante consulta, consoante marca, modelo e ano da viatura

* Valor de carga máxima dependente da capacidade de carga do carro em si.

Stock elevado de Kits de Fixação Thule para as bases de fixação 754, 751 e 753 bem como a serie 959x

Consultar a Futuraline para saber quais as opções indicadas e preços,
consoante a marca, ano e modelo do carro

BARRAS de Tejadilho Automóvel
MARCA AMERICANA YAKIMA WHISPBAR
(Anterior Marca NEO ZELANDESA PRORACK WHISPBAR
adquirida pela YAKIMA Americana)

YAKIMA WHISPBAR Premium Roof Racks

A PRORACK iniciou o fabrico de barras de tejadilho automóvel em 1980.
Esta marca apostou muito na elegância e redução do ruído das barras com a geração de barras de tejadilho Whispbar. Foi posteriormente adquirida pela marca Americana YAKIMA que tem dado seguimento ao programa de barras e suportes WHISPBAR melhorando e lançando novos produtos, sempre com a aposta em aerodinamismo.

Barras de tejadilho YAKIMA Whispbar S. Wagon para automóveis com barras longitudinais
convencionais de origem. Medidas diferentes consoante a distância entre as barras longitudinais da viatura.
€275

Barras de tejadilho YAKIMA Whispbar Pontas Fechadas Extremamente Elegantes
para automóveis tecto liso, pontos de fixação no tejadilho ou barras longitudinais de baixo perfil
Conjunto barras + kit específico

Para Tecto Plano: € 325
Para Pontos de fixação : € 335
Para barras longitudinais de baixo perfil: € 345

Barras de tejadilho YAKIMA Whispbar Pontas Abertas para automóveis tecto liso,
pontos de fixação no tejadilho ou barras longitudinais de baixo perfil.
Maior espaço útil bem como maior probabilidade de aproveitamento
das barras (trocando o kit de fixação) no caso de se trocar de viatura.
Conjunto barras + kit específico

BARRAS de Tejadilho Automóvel
Fabrico Italiano em Alumínio com novo perfil "Asa de Avião"

Agora também numa nova versão com pontas fechadas tanto na cor natural do alumínio como em preto

Novas bases de fixação para viaturas com pontos de fixação no tejadilho.
Novas barras perfil "Asa de Avião" (8X3cm) em alumínio tanto na cor natural do alumínio
como pintadas de preto. Incluem calha T padrão de 2cm bem como fechadura estilo "jante liga leve".

Sistema modular que permite trocar as bases de fixação de modo
a poder aproveitar as barras noutra viatura, desde que
tenham a largura indicada. Imagem com exemplo da versão
para carros com tecto plano sem barras longitudinais ou pontos de fixação.

Preço das barras de tejadilho Italianas com o novo perfil "Asa de Avião" para Viatura Tecto plano
sem barras longitudinais ou com pontos de fixação no tejadilho: € 195

Preço das barras de tejadilho Italianas modelo "pontas abertas" com o novo perfil "Asa de Avião"
para barras longitudinais de baixo perfil:
€ 130

Novidade
Barras de Tejadilho Italianas OE
em alumínio perfil "BLADE" 8x3cm para o
TOYOTA RAV 4 XA50 2018->
SUZUKI AIRCROSS 2020->

Em alumínio, com calha T-Slot padrão de 2cm, completo com fechaduras

Preço de par de barras OE para o Toyota RAV 4 XA50 2018->;
Suzuki AIRCROSS 2020->: € 195

Par de Barras de tejadilho OE para o VW ID BUZZ 2022→: € 195

Par de Barras de tejadilho OE para o TESLA MODEL Y →: € 195

Par de Barras de tejadilho OE para o TESLA MODEL 3 →: € 195

Novidade

Barras de Tejadilho Italianas FENDER BLACK
Aerodinâmicas (perfil “asa de avião”)
em alumínio anodizado pintado de preto
completo com fechaduras (x2)
para barras longitudinais convencionais

€125

Novidade

Barras de Tejadilho Italianas SONIC BLACK
Aerodinâmicas (perfil “asa de avião”)
em alumínio anodizado pintado de preto
completo com fechaduras (x4)
para barras longitudinais de baixo perfil

€145

BARRAS de Tejadilho Automóvel
AERODINÂMICAS
ELEGANCE
em alumínio perfil asa de avião (7,5 x 2,8cm)
para Barras longitudinais convencionais ditas "Universais"
de fabrico Turco

Par de Barras de tejadilho Aerodinâmicas perfil asa de avião (7,5 x 2,8cm) silenciosas,
de fabrico Turco, para fixação em barras longitudinais universais convencionais (levantadas)
Preço: € 89


Uma solução económica e aerodinâmica recomendada para o transporte de
Pranchas, caiaques ou caixas bagageiras.
Homologação TUV NORD para uma carga de 75Kg.

Nota: Stock e medidas limitadas.
Produto OEM cortada a medida necessária para cada viatura.
Não inclui fechaduras. Não é recomendada para suportes de bicicleta
da Thule, Mont Blanc ou Atera visto que a calha T-Slot superior
não é padrão de 2cm.

BARRAS CRUZ AIRO
Fabrico Espanhol em Alumínio com perfil
aerodinâmico

A marca Espanhola CRUZBER é bastante conhecida em Portugal.
As mais recentes barras CRUZ AIRO aproveitam
as mesmas bases de fixação de modelos mais antigos, mas com uma nova
barra de alumínio com um perfil bastante mais aerodinâmico e silencioso,
em vez das barras antigas (aço ou alumínio) de perfil rectangular bastante barulhentas.

Versão para carro com barras longitudinais integradas de baixo perfil,
carro teto liso com pontos de fixação interior, ou carro com pontos de fixação no tejadilho:

Versão completa (não modular) com fechaduras para carros com barras longitudinais convencionais

NOVIDADE

Barras de Tejadilho para a mala traseira de
Pick Ups 4x4

BED TRUNK ALU

Com calha de topo padrão de 2cm (compatível com suportes de bicicleta
e acessórios das maiores marcas como a Thule, Atera, Mont Blanc, Yakima, etc.)
para fixação nas calhas laterais de Pick Ups 4x4 que venham já de origem
com as calhas longitudinais

Conjunto Completo de Par de Barras Transversais e fixações
(não inclui suporte de bicicleta)
Bed Truck 170cm:
€ 165

Estrutura longitudinal (par de calhas) para
Pick Ups 4x4 que não vem de origem com as calhas longitudinais
(necessária para a montagem das barras Bed Truck):
€ 145

Novidade
Tapete Universal de Borracha,
Recortável, para Mala Bagageira

Concebida para ser recortada de acordo com o design da mala bagageira.
Perfeita para manter a bagageira limpa, sendo impermeável e anti-derrapante
Largura 122cm
Profundidade 72cm
€18

_{Tapetes de Borracha com rebordos elevados
para a Mala Bagageira
de qualidade elevada}

<sub>Perfeita para manter a mala bagageira limpa, sendo impermeável com rebordos elevados,
e perfeita no caso de derrame de líquidos.
Qualidade e durabilidade elevada

Tamanho A (52x92cm) € 20
Tamanho B (70x90cm) € 26
Tamanho C (90x100cm) € 30
Tamanho D (60x40cm) € 14</sub>

_{BLOG
Perguntas frequentes:}

_{Como escolher as melhores barras de tejadilho ?}

_{Por norma, convém escolher barras extremamente aerodinâmicas (com um perfil estilo “Asa de Avião”) para reduzir o barulho, mas também para reduzir os consumos (cada vez mais importante). Nem todas as barras com o perfil “Asa de Avião” são as mais indicadas. Num avião, as asas servem para ganhar sustentação, logo a parte superior é mais curva enquanto que a parte debaixo é mais plana. Há marcas de barras que imitam esse conceito sem ter em conta que o propósito, no caso das barras de tejadilho, não é ganhar sustentação. Se as barras forem mais curvas por cima (e mais planas por baixo), irão provocar um fenómeno de turbulência (barulho alto e grave semelhante ao que se ouve quando um avião baixa os “Flaps”). O formato correto, no caso de barras de tejadilho, será o conceito promovido pela marca Whispbar por volta de 2009 (posteriormente adquirida pela Yakima Americana), entretanto estudada e seguida por muitas outras marcas de renome Internacional (com algumas modificações ao longo do anos). As próprias barras Whispbar já passaram por algumas pequenas alterações e melhorias a nível de design, não sendo, hoje em dia, iguais aos modelos lançados em 2009.}

_{A parte afunilada das barras fica virada para trás ou para a frente ?}

_{A parte afunilada fica virada para trás (tal como as asas de um avião). Tal irá permitir um escoamento melhor do vento. Se forem montadas ao contrário, o vento, ao passar pelas barras, irá “cair” repentinamente, gerando um remoinho de sucção. Tal irá resultar em maiores consumos e efeito de arrasto, e como tal, um barulho grave e alto.}

_{Qualquer barra com o perfil “Asa de Avião” irá servir as minhas necessidades ?}

_{Não necessariamente. A robustez e durabilidade também são fatores decisivos a ponderar na compra de barras de tejadilho. Quem mora próximo ao mar tem que ter em atenção se os componentes em aço (como os parafusos, chapas de fixação, etc.) tem uma boa resistência anti-ferrugem. Tal é particularmente importante para quem vive numa Ilha ou zona costeira com bastante vento (efeito da salinidade). A carga que se deseja transportar também terá que entrar na equação. Se desejarmos transportar caixas bagageiras pesadas, é fundamental escolher barras com a homologação TUV City Crash para uma carga elevada. Os polímeros das bases de fixação são também importantes. Alguns degradam rapidamente sob efeitos dos raios UV enquanto que outros aguentam durante muitos anos (mesmo nos casos de quem nunca as retira da viatura, por necessitar de as utilizar com regularidade).}

_{Todas as barras são igualmente práticas de montar e desmontar ?}

_{Não. Algumas demoram bastante tempo a preparar e vem com muitos parafusos e peças que requerem uma montagem inicial. Outras são extremamente práticas, vem já completamente preparadas, sendo só uma questão de remover da caixa e apertar na viatura.}

_{As minhas barras de tejadilho vem com uma borracha fina curta mas não sei qual é o propósito. Para que servem ?}

_{Muitas barras de tejadilho vem com uma borracha diferente da borracha de topo, que serve para tapar as calhas abertas por baixo das barras (junto às bases de fixação). Tal serve para evitar o fluxo de vento para dentro do tubo (e consequentemente um assobio extremamente agudo).}

_{Posso lavar o carro em máquinas, com escovas de lavagem automática, com as barras montadas ?}

_{Não. Existe um risco elevado das escovas se prenderem nas barras de tejadilho e danificarem a viatura.}

email: futuraline@mail.telepac.pt